De trije-elektryske systeem, nammentlik macht batterij, driuwfear motor en motor controller, binne de kearn komponint dat bepaalt de sport prestaasjes fan nije enerzjy vehicles. De kearnkomponint fan it motordrive diel is IGBT (Isolated Gate Bipolar Transistor). As de "CPU" yn 'e yndustry foar machtelektronika, wurdt IGBT ynternasjonaal erkend as it meast represintative produkt yn' e elektroanyske revolúsje. Meardere IGBT-chips wurde yntegrearre en yninoar ferpakt om in IGBT-module te foarmjen, dy't gruttere krêft en sterkere mooglikheden foar waarmtedissipaasje hat. It spilet in ekstreem wichtige rol en ynfloed op it mêd fan nije enerzjyauto's.
Carman Haas kin biede ien-stop oplossing foar IGBT module welding. It welding systeem bestiet út glêstried laser, scanner welding holle, laser controller, kontrôle kabinet, wetter koeling ienheid en oare auxiliaire funksje modules. De laser wurdt ynfierd oan 'e welding holle fia glêstried oerdracht, dan bestraalt op it materiaal te laske. Generearje ekstreem hege welding temperatueren te berikken welding ferwurkjen fan IGBT controller elektroden. De wichtichste ferwurkjen materialen binne koper, sulver-plated koper, aluminium alloy of RVS, mei in dikte fan 0.5-2.0mm.
1、Troch it oanpassen fan de optyske paadferhâlding en prosesparameters kinne tinne koperbalken laske wurde sûnder spatten (boppeste koperblêd <1mm)；
2, foarsjoen fan macht monitoring module te kontrolearjen laser útfier stabiliteit yn real time;
3, foarsjoen fan LWM / WDD systeem te kontrolearjen de welding kwaliteit fan elke weld naad online te kommen batch mankeminten feroarsake troch fouten;
4、 Welding penetraasje is stabyl en heech, en de fluktuaasje fan de penetraasje <± 0.1mm;
Tapassing fan dikke koperen bar IGBT welding (2+4mm /3+3mm).
